Waymo hat jetzt mehr als 300 fahrerlose Fahrzeuge, die Passagiere durch San Francisco zischen, aber während sie die Verkehrsvorschriften beachten, ist das Parken eine ganz andere Angelegenheit. Laut städtischen Aufzeichnungen, die von der Washington Post zitiert werden, häuften diese rollenden Roboter im letzten Jahr 589 Verwarnungen an, die insgesamt 65.065 US-Dollar an Strafen für Parkverstöße reichten, die von der Blockierung des Verkehrs über Straßenreinigungsbeschränkungen bis hin zum Parken in verbotenen Bereichen reichten.
Zu Waymo's Verteidigung: In San Francisco ist es äußerst einfach, ein Parkticket zu bekommen. Die Stadt verteilt sie wie Flugblätter. (Laut The San Francisco Standard belief sich die ungefähre Zahl im letzten Jahr auf 1,2 Millionen.)
Ein Waymo-Sprecher sagte der Post, dass das Unternehmen daran arbeite, das Problem zu lösen, aber wir würden vermuten, dass dies nicht passieren wird, bevor jedes Auto fahrerlos ist. Die Waymo-Fahrzeuge halten manchmal in gewerblichen Ladezonen an, um Fahrgäste abzusetzen, wenn die einzige andere Option eine überfüllte Hauptstraße oder ein Ort weit entfernt vom Ziel des Fahrgasts ist. Sie halten auch gelegentlich 'kurzfristig' zwischen den Fahrten an, wenn sie zu weit von einer Waymo-Einrichtung entfernt sind. Es sind dieselben Kompromisse, die menschliche Fahrer die ganze Zeit machen, und solange wir noch im Spiel sind, werden Waymo's Fahrzeuge wahrscheinlich die gleichen Entscheidungen treffen - und die gleichen Tickets bekommen.
